CO2-Emissionen: Airlines dürfen nicht mit „grünen“ Reisen werben

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CO2-Emissionen
CO2-Emissionen
Air­lines dürfen nicht mit „grünen“ Reisen werben
Datum: 23.04.2025 •
Text: Philip Chor­zelewski, Kirsten Schiekiera
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Air­lines dürfen nicht mit „grünen“ Reisen werbenCO2-Emissionen
Air­lines dürfen nicht mit „grünen“ Reisen werben
Datum: 23.04.2025 •
Text: Philip Chor­zelewski, Kirsten Schiekiera
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Text: Philip Chor­zelewski, Kirsten Schiekiera
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Text: Philip Chor­zelewski, Kirsten SchiekieraText: Philip Chor­zelewski, Kirsten Schiekiera• Text: Philip Chor­zelewski, Kirsten Schiekiera
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MerkenDie Aussage, Reisen im Flugzeug ginge CO2-neutral, sei irreführend, urteilten Gerichte wieder­holt. Jetzt dürfen auch Air Baltic und Luft­hansa nicht mehr so werben.Das lettische Flug­unternehmen Air Baltic darf auf seiner Internetseite nicht mehr behaupten, „grün“ zu fliegen. Geklagt hatte dagegen der Verbraucherzentrale Bundes­verband . Diese Botschaft sei irreführend, da Fliegen grund­sätzlich nicht umwelt­freundlich und damit auch nicht „grün“ sei, so das Land­gericht Berlin II .Werben darf Air Baltic aber weiter mit „nach­haltigem“ Treibstoff. Diese Bezeichnung sei zwar nicht genau definiert. Allerdings erkläre das Luft­fahrt­unternehmen auf seiner Seite, dass es seinen Brenn­stoff aus alternativen Rohstoffen erzeuge, statt aus Rohöl. Dies setze weniger CO2-Emissionen frei. Frei von Emissionen sei Fliegen dadurch dennoch nicht.Einen grünen Anstrich darf sich auch die Luft­hansa nicht mehr geben. Sie hatte mit Aussagen wie „CO2-Emissionen ausgleichen durch einen Beitrag zu Klima­schutz­projekten“ für ihre Flüge gewoben. Hier­gegen hatte die Deutsche Umwelt­hilfe erfolg­reich vor dem Land­gericht Köln geklagt. Das Gericht untersagte der Air­line die Erklärung: „Alle Projekte sorgen dafür, dass lang­fristig entweder CO2-Emissionen einge­spart oder aus der Atmosphäre gebunden werden“. Auch andere Aussagen in Zusammen­hang mit klima­neutralem Fliegen wurden verboten. Begründung: Verbrauche­rinnen und Verbrauchern werde suggeriert, dass sie durch zusätzliche Geldzahlung weit­gehend klima­neutral fliegen könnten. Das stimme aber nicht . Luft­hansa hat Berufung einge­legt.: Unabhängig. Objektiv. Unbestechlich.
Mehr erfahren seitwärts: Unabhängig. Objektiv. Unbestechlich.Eurowings musste bereits korrigierenAuch die Luft­hansa-Tochter Eurowings hatte sich einen ökologischen Anstrich geben wollen, darf das ebenfalls nicht. Das Ober­landes­gericht Köln entschied, dass die Fluggesell­schaft ihre Flüge nicht mehr mit der Aussage „CO2-neutral reisen … ausgleichen und abheben“ bewerben . Die Air­line hatte ihrer Kund­schaft angeboten, die durch ihre Flüge verursachten CO2-Emissionen zu kompensieren. Funk­tionieren sollte das über nach­haltigen Treibstoff und Investitionen in Klima­schutz­projekte.Deutsche Umwelt­hilfe klagt erfolg­reichKLM wegen ähnlichem Vorwurf vor GerichtDie nieder­ländische Flug­linie KLM musste sich 2024 wegen einer vergleich­baren Werbestrategie vor Gericht verantworten. Die Klage hatte auch hier eine Umwelt­organisation ange­strengt. Wegen ihrer »vagen und allgemeinen« Angaben zu ihren Bemühungen beim Klima­schutz würden potenzielle Kundinnen und Kunden in die Irre geführt, befand ein Amsterdamer Gericht. Die Air­line würde die Wirkung von Maßnahmen wie dem Einsatz nach­haltiger Kraft­stoffe und der Wieder­auffors­tung von Wäldern außerdem allzu positiv darstellen. KLM zog darauf­hin die bean­standeten Werbeaussagen zurück.Tipp: Die negativen Umwelt­auswirkungen durchs Fliegen können Sie zumindest teil­weise ausgleichen, indem Sie einen freiwil­ligen Aufschlag zur CO2-Kompensation an Organisationen wie Atmosfair oder Myclimate zahlen. Die hat sich angeschaut, was vier dieser Organisationen dafür anbieten.Falsches Werbe­versprechen vor dem BGHVorwurf Greenwashing
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